Blitzertypen in Deutschland

Stationäre Blitzer sind fest installierte Geschwindigkeitsmessanlagen, die dauerhaft an einem bestimmten Standort betrieben werden. Sie gehören zu den häufigsten Blitzertypen auf deutschen Straßen und sind sowohl innerorts als auch auf Autobahnen und Bundesstraßen zu finden.

Mobile Blitzer sind tragbare Geschwindigkeitsmessgeräte, die flexibel an wechselnden Standorten eingesetzt werden. Sie werden von der Polizei oder kommunalen Ordnungsbehörden betrieben und können innerhalb kurzer Zeit auf- und abgebaut werden.

Ampel-Blitzer, auch Rotlichtblitzer genannt, überwachen Kreuzungen und erfassen Fahrzeuge, die bei Rot über die Ampel fahren. Viele moderne Ampel-Blitzer kombinieren die Rotlichtüberwachung mit einer Geschwindigkeitsmessung.

Das Streckenradar, auch Section Control oder Abschnittskontrolle genannt, misst die Durchschnittsgeschwindigkeit über einen längeren Streckenabschnitt. Anders als herkömmliche Blitzer, die die Geschwindigkeit an einem Punkt messen, erfasst das Streckenradar die Fahrtzeit zwischen zwei Messpunkten.

Blitzer-Anhänger, auch als Enforcement Trailer oder semi-stationäre Blitzer bekannt, sind mobile Messanlagen in einem kompakten Anhänger. Sie kombinieren die Flexibilität mobiler Blitzer mit der Zuverlässigkeit stationärer Anlagen und können über mehrere Tage oder Wochen an einem Standort betrieben werden.

Handy-Blitzer, offiziell als Mobiltelefon-Überwachungsanlagen bezeichnet, sind eine relativ neue Art der Verkehrsüberwachung in Deutschland. Sie erfassen Fahrer, die während der Fahrt ein Mobiltelefon benutzen — ein Verstoß, der seit der Verschärfung der Straßenverkehrsordnung strenger geahndet wird.